SEVKİYAT MERKEZİ

Hiroşima / Imabari

Japonya

Hiroşima ve Imabari çevresindeki Setouchi kıyısı, Japonya'nın başlıca gemi inşa bölgesidir. Japonya hâlâ dünyanın önde gelen gemi inşa ülkelerinden biridir ve yurt içi ile uluslararası armatörler için ticari gemi inşa eder ve onarır.

Sevkiyat süresi: ~3–6 gün
Yaygın klas kuruluşları: NK, DNV, ABS, LR
Ambalaj standardı: Export seaworthy
Teslim şekli (Incoterms): CIF (FOB / CFR)

Çelik fabrikamızdan Hiroşima / Imabari'a nasıl taşınır

1
İç bölge çıkış noktası — Wuhan, Hubei
Wuhan, Yangtze nehri kıyısında, denizden yaklaşık 1.000 km içeride yer alır. Kendi derin deniz rıhtımı olmadığından, her ihracat sevkiyatı önce bir iç bölge taşımasıyla başlar.
2
Kıyıya transfer — Şanghay veya Ningbo
Sac, Yangtze Nehri'nde mavna veya karayoluyla Şanghay ya da Ningbo'ya taşınır ve burada FOB teslim şartıyla bir okyanus gemisine yüklenir. Bu ilk aşama, sevk ettiğimiz her varış noktası için aynıdır.
3
Hiroşima / Imabari'a deniz taşımacılığı — ~3–6 gün
Şanghay'dan Hiroşima / Imabari'a tipik taşıma süresi; bu hattaki genel deniz taşımacılığı deneyimine dayanır ve taşıyıcı rotasına, aktarmaya ve mevsime göre değişir. Kesin program rezervasyon sırasında teyit edilir ve belirli bir gemi seferi için taahhüt oluşturmaz.

Klas kuruluşu uyumluluğu

Japonya bölgesindeki tersaneler ve onarım tesisleri genellikle NK, DNV, ABS, LR ve diğerleriyle çalışır. Bir geminin klas kuruluşunu, uğradığı liman değil, gemi sahibi veya tersane seçer. Fabrikamızdan gelen sac için uyumluluk sorunu yoktur: WISCO fabrikası dokuz büyük klas kuruluşunun tamamından — CCS, ABS, DNV, GL, BV, LR, RINA, KR ve NK — fabrika onayına sahiptir, dolayısıyla projenizin kullandığı kuruluş zaten kapsanır.

Klas kuruluşu sertifikalarını görüntüle