Preguntas de compradores
Preguntas frecuentes
Respuestas a las preguntas que surgen antes de un primer pedido, cada una con un enlace a la página con el detalle completo.
Pedidos, cantidades y plazos de entrega
¿Cuál es su cantidad mínima de pedido?
Desde 1 tonelada en medidas ya disponibles en stock en Wuhan — los paquetes se fraccionan según el pedido, lo que cubre las cantidades de unas pocas chapas típicas de un taller de reparación. Un contenedor de 20 pies completo contiene aproximadamente 25 toneladas. Las medidas que no están en stock se laminan bajo pedido, sujeto al lote mínimo de la planta para ese grado.
¿Cuánto tarda la entrega?
3–7 días desde almacén para material en stock. 30–45 días para un pedido de planta en un grado y medida estándar. 45–60 días para una medida no estándar o un grado de baja temperatura que requiera ensayo de impacto. El tramo terrestre desde Wuhan hasta el puerto de carga (1–5 días) ya está incluido en estas cifras.
¿Qué pasa si el grado o la medida que necesito no está en stock?
Se lamina bajo pedido en la planta de WISCO conforme al lote mínimo para ese grado y medida, confirmado al consultar. Las medidas no estándar y los grados de baja temperatura (D, E, DH32/36, EH32/36) suelen entrar en esta categoría — consulte la página «Cómo trabajamos» para ver el desglose completo de plazos por escenario.
Para compradores nacionales (China)
¿Cómo reciben el material los compradores nacionales (con sede en China)?
Ya sea mediante recogida directa en el almacén de Wuhan o transporte en camión organizado por la fábrica — la modalidad depende del pedido específico.
¿Cuáles son las condiciones de pago para pedidos nacionales (China)?
Las condiciones de pago para pedidos nacionales se confirman directamente con nuestro equipo de ventas — envíe una consulta y trataremos los detalles específicos de su pedido.
Envío, Incoterms y pago
¿Venden en FOB, CFR o CIF?
Los tres. CIF incluye la reserva del buque y el seguro marítimo, de modo que el envío lo gestiona una sola parte; FOB y CFR están disponibles, y EXW a petición.
¿Desde qué puerto envían?
Wuhan es un puerto fluvial del Yangtsé sin muelle de aguas profundas, por lo que las cotizaciones son FOB Shanghái o Ningbo, con el tramo terrestre (barcaza o carretera) ya incluido. Se puede gestionar otro puerto de carga.
¿Qué condiciones de pago aceptan?
La carta de crédito irrevocable a la vista es la vía estándar para un primer pedido. También está disponible T/T con 30% de depósito y 70% contra copia del conocimiento de embarque. El depósito se exime una vez que ambas partes tienen historial de pedidos.
¿Es seguro un depósito si nunca hemos trabajado juntos?
La L/C a la vista es la vía recomendada para un primer pedido: su banco solo libera el pago contra una presentación de documentos conforme. Cuando aplica un depósito T/T, es del 30%, con el saldo pagadero una vez emitido el conocimiento de embarque.
¿Se oxidará la chapa durante una travesía marítima de varias semanas?
La chapa sin protección puede corroerse durante una travesía de varias semanas, especialmente en contacto con agua de mar. El material se engrasa o se imprima en taller a petición, se embala sobre maderos de estiba, y se marca antes de cargar.
¿Hay derechos antidumping sobre la chapa de acero china?
En algunos mercados, sí — varias jurisdicciones aplican derechos antidumping a códigos de producto específicos de chapa de acero china, y la tasa varía según el código y el destino. Verifique la tasa vigente para su código HS con su propio agente de aduanas antes de realizar el pedido; se proporciona una facturación precisa y un certificado de origen correcto para que el cálculo del costo de nacionalización sea sencillo.
Certificados, clasificación y calidad
¿Qué documentos acompañan cada envío?
Un certificado de inspección de fábrica (MTC) según EN 10204 3.1 o 3.2 emitido por colada, una copia del certificado de la sociedad de clasificación para el grado suministrado, factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen, póliza de seguro (para envíos CIF), y un certificado de fumigación o declaración de embalaje no de madera.
¿Cuál es la diferencia entre un certificado EN 10204 3.1 y 3.2?
Un certificado 3.1 es emitido y validado por el propio departamento de calidad autorizado de la planta — la forma estándar para la mayoría de los envíos comerciales. Un certificado 3.2 añade una contrafirma independiente, normalmente del inspector de la sociedad de clasificación, y se usa cuando el contrato del comprador o la sociedad de clasificación exige inspección presenciada por un tercero.
¿Cuál es la diferencia entre un certificado de inspección de fábrica y un certificado de aprobación de fábrica?
La aprobación de fábrica certifica que la planta está cualificada para producir un grado determinado en general — es un documento permanente, a nivel de planta. El certificado de inspección de fábrica (MTC) reporta los resultados reales de los ensayos químicos y mecánicos de la colada específica de la que se laminó su chapa — se emite por envío, no una sola vez.
¿Qué aprobaciones de sociedades de clasificación tienen?
La planta de WISCO cuenta con la aprobación de fábrica de nueve sociedades de clasificación: CCS, ABS, DNV, GL, BV, LR, RINA, KR y NK. Consulte la página de certificaciones para ver los números de certificado y los originales escaneados cuando estén disponibles.
¿Cómo sé que el certificado de inspección de fábrica corresponde al acero real?
Los MTC falsificados o no correspondientes son un problema documentado en el comercio de acero en general. El material se envía con el certificado de su propio número de colada, y SGS, BV o su propio inspector pueden presenciar el muestreo si se solicita en la etapa del pedido.
¿Cuál es la diferencia entre AH36 y A36?
Son dos normas sin relación entre sí. AH36 es un grado de acero naval sujeto a las reglas de una sociedad de clasificación (IACS), con requisitos de composición química y ensayo de impacto establecidos por la sociedad. A36 es un grado de acero estructural ASTM usado en construcción general, sin aprobación de sociedad de clasificación por defecto. No son intercambiables en un buque clasificado.
Procesamiento y visitas in situ
¿Pueden cortar la chapa a medida, granallar o imprimarla antes del envío?
Sí — corte de perfiles según su plano o archivo DXF, granallado según un grado de superficie especificado, imprimación en taller, biselado de bordes, y ensayo ultrasónico interno están todos disponibles. Especifique lo que necesita al solicitar una cotización.
¿Puedo visitar el almacén o la planta antes de realizar el pedido?
Sí, las visitas a los almacenes de Wuhan se organizan a petición para que pueda inspeccionar la chapa, verificar las marcas y leer los certificados in situ. Si no puede viajar, se envían fotografías y video del material específico antes del despacho, y SGS, BV o su propio inspector pueden asistir en su lugar.
Pregúntenos directamente
Incluya su pregunta en la consulta junto con el grado, espesor, dimensiones y tonelaje; la mayoría de las preguntas se responden en un plazo de 24 horas.