Comparación entre chapa naval AH36 y DH36
AH36 y DH36 comparten el mismo límite elástico mínimo de 355 MPa y el mismo rango de resistencia a la tracción — la única diferencia entre ellos es la temperatura de ensayo de impacto que exige la sociedad de clasificación: 0 °C para AH36, −20 °C para DH36.
Comparación de especificaciones
| Propiedad | AH36 | DH36 |
|---|---|---|
| Límite elástico mín. ReH | 355 MPa | 355 MPa |
| Resistencia a la tracción Rm | 490–630 MPa | 490–630 MPa |
| Alargamiento A5 | 21% | 21% |
| Temp. de ensayo de impacto | 0 °C | -20 °C |
| Disponibilidad | Stock principal | Fabricado bajo pedido |
Cómo elegir
AH36 y DH36 tienen el mismo límite elástico mínimo y el mismo rango de resistencia a la tracción, por lo que la elección es de tenacidad: la fija el plano estructural aprobado por la sociedad de clasificación, generalmente en función del espesor de la chapa y la zona de servicio prevista del buque. AH36 se mantiene como stock principal en la planta; DH36 se lamina bajo pedido. Si el plano exige DH36, incluya en su planificación el plazo estándar de laminación bajo pedido de la planta. Los dos grados no son intercambiables una vez que una sociedad de clasificación ha aprobado un diseño basado en uno de ellos, por lo que no debe sustituirse DH36 por AH36 para ganar tiempo.
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