CENTRO DE ENVÍO

Port Klang / Pasir Gudang

Malasia

Port Klang es el mayor puerto de Malasia. Los astilleros malasios, con polos en Johor (en torno a Pasir Gudang) y en Sarawak, construyen y reparan buques de apoyo offshore, remolcadores, barcazas y transbordadores para armadores nacionales y regionales.

Tiempo de tránsito
~8–11 días
Sociedades de clasificación habituales
ABS, DNV, LR, BV
Estándar de embalaje
Export seaworthy
Incoterms
CIF (FOB / CFR)

Cómo se transporta el acero desde nuestra fábrica hasta Port Klang / Pasir Gudang

  1. 1

    Origen de interior — Wuhan, Hubei

    Wuhan se encuentra a orillas del Yangtsé, a unos 1.000 km de la costa. No tiene atraque de aguas profundas propio, así que todo envío de exportación empieza con un tramo de interior.

  2. 2

    Transferencia costera — Shanghái o Ningbo

    La chapa se transporta en barcaza por el Yangtsé o por carretera hasta Shanghái o Ningbo, donde se carga en un buque de altura en condiciones FOB. Este primer tramo es idéntico para todos los destinos a los que enviamos.

  3. 3

    Tramo marítimo hasta Port Klang / Pasir Gudang — ~8–11 días

    Tiempo de tránsito típico de Shanghái a Port Klang / Pasir Gudang, basado en la experiencia general del transporte marítimo en esta ruta. El tiempo real varía según la ruta de la naviera, los transbordos y la temporada. El calendario exacto se confirma al reservar y no es un compromiso para ningún buque concreto.

Compatibilidad con sociedades de clasificación

Los astilleros y talleres de reparación en Malasia suelen trabajar con ABS, DNV, LR, BV, entre otras. La sociedad de clasificación de un buque la elige su propietario o el astillero, con independencia del puerto en el que atraca. La fábrica WISCO cuenta con la aprobación de fabricación (works approval) de las nueve sociedades de clasificación principales (CCS, ABS, DNV, GL, BV, LR, RINA, KR y NK), por lo que la sociedad que use su proyecto está cubierta.

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Envíenos el grado, el espesor y el tonelaje: le cotizaremos CIF Port Klang / Pasir Gudang con el flete marítimo y el seguro ya incluidos.