CENTRO DE ENVÍO

Haiphong / Da Nang

Vietnam

Haiphong es el principal puerto de aguas profundas del norte de Vietnam. Junto con Da Nang, más al sur, sustenta una industria de construcción y reparación naval en constante crecimiento, que construye buques costeros y offshore para propietarios nacionales y regionales.

Tiempo de tránsito
~3–5 días
Sociedades de clasificación habituales
NK, KR, CCS, DNV
Estándar de embalaje
Export seaworthy
Incoterms
CIF (FOB / CFR)

Cómo se transporta el acero desde nuestra fábrica hasta Haiphong / Da Nang

  1. 1

    Origen de interior — Wuhan, Hubei

    Wuhan se encuentra a orillas del Yangtsé, a unos 1.000 km de la costa. No tiene atraque de aguas profundas propio, así que todo envío de exportación empieza con un tramo de interior.

  2. 2

    Transferencia costera — Shanghái o Ningbo

    La chapa se transporta en barcaza por el Yangtsé o por carretera hasta Shanghái o Ningbo, donde se carga en un buque de altura en condiciones FOB. Este primer tramo es idéntico para todos los destinos a los que enviamos.

  3. 3

    Tramo marítimo hasta Haiphong / Da Nang — ~3–5 días

    Tiempo de tránsito típico de Shanghái a Haiphong / Da Nang, basado en la experiencia general del transporte marítimo en esta ruta. El tiempo real varía según la ruta de la naviera, los transbordos y la temporada. El calendario exacto se confirma al reservar y no es un compromiso para ningún buque concreto.

Compatibilidad con sociedades de clasificación

Los astilleros y talleres de reparación en Vietnam suelen trabajar con NK, KR, CCS, DNV, entre otras. La sociedad de clasificación de un buque la elige su propietario o el astillero, con independencia del puerto en el que atraca. La fábrica WISCO cuenta con la aprobación de fabricación (works approval) de las nueve sociedades de clasificación principales (CCS, ABS, DNV, GL, BV, LR, RINA, KR y NK), por lo que la sociedad que use su proyecto está cubierta.

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